Az Elaforg 2000 Kft. évek óta a Kanyik Motorsport lelkes támogatója.
Régóta követjük a csapat versenyeit, eseményeit, a későbbiekben szeretnénk a weboldalunkon is többször hírt adni róluk. Az első interjú keretében ifj. Kanyik Antit kérdezem:
Hogy sikerült a tavalyi év? Számos versenyt sikerült megrendezni és új autód is van.
Igen, a tavalyi év lényegesen jobb volt a tavalyelőttinél, szerencsére részt vehettünk néhány versenyen és a csapaton belül több autó is indult több bajnokságban. Ugyan a Mitropa Kupa első versenyei elmaradtak, de a szlovéniai verseny jól sikerült a nehéz időjárási körülmények ellenére is. Jól éreztük magunkat és eredményesen zártunk.
Komoly vízválasztónak érzem a Mecsek Rallye-t, ahol sajnos 10 év után összetörtem az autóm. Pestről és Pécsről is rengeteg segítséget kaptunk, alkatrészt és szerelést egyaránt, hogy indulni tudjunk másnap a versenyen. Végül kategória másodikként értünk célba, de sajnos az autó komplett jobb oldala összetört. Itthon a Peugeot-t megjavítottuk majd sikerült eladni, így új kocsi után kellett néznem. Végül az élet úgy hozta, hogy sikerült külföldről megvennem egy 2021-es Ford Fiesta Rally4-et. A tavalyi évi 80 km után nagyon elégedett vagyok, sokkal gyorsabb, mint a Peugeot, jelenleg túl van a téli felkészítésén, a javításokon, a dekoráció is elkészült és várjuk az új évet.
Az év eleji autótörés és nehézségek után összességében nagyon jók sikerült az év, ráadásul a szponzoroknak, barátomnak és a családomnak köszönhetően, sikerült egy bérelt Mitsubishivel részt venni a saras Mikulás Rallyen.
Ki tudnál emelni egy nagy eredményt a tavalyi évből?
A Mecsek Rallyet mondanám, mely első napján ugyan nem borultunk fel, de csúnyán leestünk az útról, mégis fel tudtunk állni, hogy folytassuk a versenyt. Másnap ráadásul jó eredményeket tudtunk felmutatni. A Mikulás Rallyen is fantasztikusan éreztük magunkat az összkerekes Lancerrel. Nehéz lenne a döntés, hogy melyik volt a kiemelkedőbb.
Említetted, hogy azon egy bérelt autóval vettetek részt. Nem szükséges jobban összeszokni az autóval egy verseny előtt?
Tavaly sikerült 20 kilométert tesztelni, ami lehetőséget adott arra, hogy közelebbi ismeretséget szerezzünk a Forddal és megtudjuk, hogyan viselkedik verseny körülmények között. Alapvetően nem kockáztattunk semmit, tényleg csak a saját és a nézők szórakoztatása kedvéért vállaltuk el az indulást. A körülmények nagyon nehezek voltak, óriási eső, köd, sár, az autó viszont kiváló volt ehhez, jól éreztük magunkat.
Évről évre ugyanazokon a versenyek indultok?
Alapvetően a Mitropa Kupa szerepel a palettán, melynek 9 futama van, azon belül hatot értékelnek és mi válasszuk ki, hogy melyiken szeretnénk menni. Ebben vegyesen van közeli-távoli, de alapvetően ahova mindig megyünk, az Ausztria, Horvátország, Németország, Szlovénia, Olaszország és persze Magyarország.
Mesélsz néhány szóban a csapattársaidról?
Ha röviden szeretném mondani akkor családias hangulat van a csapatban. :) Szerencsére a párommal, Nyirfás Julival versenyzek már lassan 7 éve.
Apukám révén születtem bele a versenyzésbe, hiszen ő ekkor még aktív versenyző volt, aztán egy idő után visszavonult a versenyeim miatt, hogy nekem tudjon segíteni. Ma már egymást segítjük, mert újból el kezdett versenyezni azzal a Polonéz versenyautójával, amivel 1987-ben is ment.
Ezen kívül az egyik csapattársam néhány éve megvette azt a zöld színű kocka Zsigulit, amivel én 2002 és 2006 között indultam. Erre az időre teszem a pályafutásom legelejét, sok szép emlékkel. Mindig öröm számomra, ha a csapatomban olyan autók vannak, amik a szívemhez nőttek. Összességében most már elég nagy a csapat, hiszen így 2022-re 10 párosunk van, de a legfontosabb az, hogy együtt járjuk a világot és rendkívül családias a csapatunk, barátság szövődött köztünk.
Köszönjük az interjút, sikeres versenyzést és sok-sok élményt kívánunk az idei évre! :)